人民大街与自在大路交会处早晚高峰都比拟拥堵
“延安大巷与新民广场是我上班的必经之路，这里车流量始终很大，迟缓通行是常有的事”，家住高新区的赵女士告知记者，邻近有师大附中，送孩子的家长良多，街路绝对较窄，通行量较差的出口易产生堵车。没法办，只好在早高峰提前出行，多留出一点时间。 谈及行将实施的错峰上下班措施，赵女士表现赞成。她以为，南方很多城市已经实施，效果还不错，究竟比统一时光所有上班族都开车上路强许多，她等待新措施对早晚高峰的出行带来良性变更。
延安大街与同德路交会处早高峰车流量大
2020年12月3日16点59分，国民大街（工农广场至卫星广场）段车流量大
为缓解核心城区迟早顶峰交通压力，长春市进一步完善错峰上下班措施，日前，长春市政府办公厅下发“对于进一步完美错峰上下班办法的告诉”，将于12月7日起实行。 错峰高低班是否可能缓解拥堵，后果如何，还有待察看。但长春早晚高峰交通拥挤的实在现状毕竟如何，咱们能够提前见证跟记载。12月3日，记者兵分多路，对城区重要街路进行了实地踏查，并采访了市民的声音以及对“错峰上放工”举动的见解。
>> 时间：3日早高峰7时35分 地点：长春市延安大街与新民广场交会 沿线每个路口都有执勤交警人工劝导 新民广场一直都是向阳区承载货色方向交通疏导的主要节点，然而，新民广场承载的交通流量是有限的，特殊是早、晚高峰，已经处于超饱和状况。 早上7点35分，记者站在位于延安大街与同德路交会四周的天桥上看到，双向4排车道的延安大街，早高峰自南湖广场方向通往新民广场方向沿线车流密集，而相反方向则相对宽松一些。此时正值上班高峰，车流量简直每隔一段时间都会成倍激增，只管沿线每个路口都有执勤交警进行人工疏导，但仍然车行缓慢。为了防止拥堵,www.064466.com，交警在新民广场严厉把持广场车流量，避免呈现车流巨量涌入，造成“肠阻塞”。
>> 时间：3日晚高峰16时20分 地点：长春市前进大街与南湖广场交会 南湖广场早高峰来得早走得晚 “邻近薄暮时候，南湖广场交通流量特别大。”市民蒋先生说，尤其是在冬季，天冷路滑，入夜得早，车速都很慢，南湖广场承接车流量常常饱和。其它城区路段的晚高峰个别连续到晚上7点左右，而南湖广场要延伸到了晚8点多。 记者站在前进大街高处鸟瞰前进大街,建行甘肃省分行创新马拉松“开跑”啦，尽管有高架桥的递接和引流，但下战书刚过16时，车流开端密集，尤其是疾速路南湖广场下桥口，受到南湖广场车流缓慢的影响，车流经常排出多少百米远。 蒋先生自身在政府部分上班，他表示，“错峰上下班”能缓解一局部交通的压力，但久远看，仍是要靠轨道交通来缓解。他认为，跟着长春轨道交通网的密集便捷，今后私人车会减少，换乘轨道交通出即将是主流，途径资源会更宽松，这才是久长解决之道。